특별대책위는 이날 충북도청에서 기자회견을 갖고 “세종역 신설 추진은 충청권 상생과 공조를 깨뜨리는 갈등과 분열의 씨앗이 될 것”이라고 말했다.
특별대책위는 “전국적 단위에서는 국가균형발전이란 시대적 가치를 일거에 훼손하는 결말을 가져올 게 뻔하다”며 “급기야는 문재인 대통령 책임론으로 귀결될 수밖에 없는 사안”이라고 주장했다.
이들은 “KTX 세종역 신설은 곧 KTX 오송역이 파국으로 가는 첫 단추이므로 결사 저지하는 것 말고는 달리 방법이 없다”며 “충청권 상생을 위해서나 국가균형발전을 위해 이해찬 대표와 이춘희 세종시장이 결코 선택해서는 안 될 카드”라고 강조했다.
이어 “청주시민과 충북도민이 충청권 상생협력 차원에서 전폭적으로 지원하고 희생해 오늘의 세종시가 존재한다는 사실을 망각하지 말라”며 “대책위는 충청권이 상생협력 하는 토대를 더욱 굳건히 하고 오송역을 국가균형발전의 상징 모델로 확장 발전시키는 데 앞장서겠다”고 말했다.
자유한국당 소속 청주시의원들도 지난 21일 청주시청 브리핑실에서 기자회견을 열고 “이춘희 세종시장은 지난 18일 청주시와 세종시간 상생협력 협약을 하기 하루 전에 KTX 세종역 신설을 재차 거론했다”며 “앞에서는 상생을 말하면서 뒤에서는 자신들의 욕심만 채우고자 하는 부도덕하고 파렴치한 행위가 아닐 수 없다”고 비난했다.
앞서 이춘희 세종시장은 지난 17일 “KTX 세종역은 꼭 필요하다”며 “세종역 신설을 위한 연구용역을 내년 상반기까지 마무리하겠다”고 밝혔다. 이 시장은 2014년 지방선거에서 세종시 신설을 공약으로 내세운 뒤 지속적으로 관련 절차를 밟고 있다. 세종시를 지역구로 둔 이해찬 더불어민주당 대표도 2016년 국회의원 총선거에서 세종역 신설을 공약으로 내놨다.
그러나 2016년 KTX 세종역 신설 사전 타당성 조사에서 경제성(B/C)이 0.59로 도출되면서 사실상 불가 판정을 받았다. 김현미 국토교통부 장관과 이낙연 국무총리도 지난해 11월 잇따라 추진 불가 입장을 밝혔다.
청주=홍성헌 기자 adhong@kmib.co.kr
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