한국닛산에서 수입, 판매한 ‘큐브’ 4976대는 전원분배 장치 결함으로 회로 단락·화재 발생 가능성이 확인돼 리콜에 들어간다.
또 ‘맥시마’ 1597대는 제조 공정상 결함으로 브레이크오일이 새서 브레이크 잠김방지장치(ABS) 제어 회로기판으로 흘러 들어갈 경우 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.
재규어랜드로버코리아에서 수입, 판매(판매 이전 포함)한 ‘디스커버리 스포츠 2.0D’ 등 10개 차종 1만8371대는 자동차안전연구원에서 자기인증적합조사를 실시한 결과, 긴급제동 신호장치가 안전기준에 부적합한 것으로 확인돼 우선 리콜을 진행하고, 추후 시정률 등을 고려해 과징금을 부과할 계획이다.
다만 2016년식·2017년식 ‘디스커버리 스포츠 2.0D’와 2015년식 ‘디스커버리 스포츠 2.2D’는 소프트웨어 개발이 완료되는 대로 시정 조처할 예정이다.
한국지엠에서 제작, 판매한 ‘알페온’ 1만6672대는 한국형 자동차조기경보제(EWR) 도입에 따라 제작사가 제출한 사고조사보고서 등을 정밀 분석한 결과, 전자식 진공펌프의 배선 커넥터 결함으로 인한 화재 발생 가능성이 확인됐다.
또 다임러트럭코리아에서 수입, 판매한 2세대 ‘스프린터’ 등 2개 차종 606대는 최고속도 제한장치가 안전기준(매시 110㎞이하)에 부적합한 것으로 확인돼 우선 시정조치를 진행하고, 추후 과징금을 부과할 계획이다.
포르쉐코리아가 수입한 ‘911 카레라’ 397대는 센터콘솔 제어장치 결함으로 운전자가 안전벨트를 하지 않은 상황에서 시동이 꺼진 뒤 90초가 지난 경우 비상등 스위치를 작동시켜도 비상등이 켜지지 않아 리콜에 들어간다. 이 차량은 아직 판매되지 않은 상태여서 소프트웨어 업데이트 후 판매될 예정이다.
만트럭버스코리아에서 수입, 판매(판매 이전 포함)한 ‘라이언스시티(Lion's City) CNG’ 23대는 가스압력조절기의 균열로 인해 가스가 누출되고, 이로 인해 시동꺼짐이 발생할 가능성이 확인됐다.
이와 함께 비엠더블유코리아에서 수입, 판매한 ‘K1600B’ 등 3개 이륜 차종 440대는 변속기 부품 체결 결함으로 변속기가 파손돼 주행이 불가능할 가능성이 있어 시정조치에 들어간다.
해당 제작사는 자동차 소유자에게 우편과 휴대전화 문자로 시정 방법 등을 알려야 하며, 결함시정 전에 자동차 소유자가 결함 내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.
김상기 기자 kitting@kmib.co.kr
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