데이비드 칼훈 보잉사 최고경영자(CEO)가 31일(현지시간) 미국 워싱턴주 에버렛의 보잉사 공장에서 마지막 B747 항공기가 인도되는 동안 연설하고 있다. 1967년 첫 항공기를 시작으로 50여년간 1500여대가 생산된 B747은 '하늘의 여왕' '점보'로 불리며 항공여행 대중화에 큰 역할을 했지만 연료 효율이 더 높은 항공기 모델이 등장하면서 역사 속으로 사라지게 됐다.
로이터연합뉴스
데이비드 칼훈 보잉사 최고경영자(CEO)가 31일(현지시간) 미국 워싱턴주 에버렛의 보잉사 공장에서 마지막 B747 항공기가 인도되는 동안 연설하고 있다. 1967년 첫 항공기를 시작으로 50여년간 1500여대가 생산된 B747은 '하늘의 여왕' '점보'로 불리며 항공여행 대중화에 큰 역할을 했지만 연료 효율이 더 높은 항공기 모델이 등장하면서 역사 속으로 사라지게 됐다.
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