울산 수소차 보급율 1위 충전소 인프라도 착착

국내에서 수소차가 가장 많이 운행하고 있는 울산에 올해 수소차 500대가 공급된다.

울산시는 다음 달부터 올해 수소전기차 구매 보조금을 지급한다고 27일 밝혔다. 올해는 1차로 200대를 우선 보급하고 연말까지 총 500대를 보급할 계획이다.

구매보조금은 지난해 같은 3400만원이다. 이에 따라 ‘넥쏘’ 기본 사양인 모던형을 3365만원에, 고급 사양인 프리미엄형을 3695만원에 살 수 있다.

울산은 지난 2013년부터 세계 최초로 수소연료 전기차를 양산하고 있으며 지난해까지 전국에서 가장 많은 총 1868대가 운행 중이다.

울산시는 지난해 관용 승용차 76대 중 33대를 수소차로 교체했다. 울산시의 수소차 전환은 대기 환경 개선과 미래 자동차산업 육성을 위해 수소차를 선도적으로 보급하는 것이 필요하다는 판단에서다. 앞으로 관용차 전체 수소차로 전환하고 시내버스 40%(300대)를 수소차로 대체하기로 했다.

시는 2030년까지 울산에 수소차 6만7000대를 보급하기로 방침을 정하고 민간 부분의 수소 모빌리티 보급 활성화를 위해 수소택시, 수소버스 등의 실증 및 보급사업 추진에 이어, 공공부문 카셰어링 사업을 시행중이다.

수소차는 늘어나는데 충전소 확충은 ‘거북이걸음’이다. 위험성을 우려하는 민원에 충전소 확충이 쉽지 않기 때문이다. 울산에는 현재 수소충전소 7개가 운영 중이다. 1곳당 266대를 담당하고 있다. 이 때문에 차 한 대가 충전하기 위해서는 많게는 30분 정도 소요된다. 잦은 고장과 일부 부품의 해외 수급 지연으로 이용자들의 불만도 높아지고 있다.

시는 이 같은 문제점을 해결하기 위해 최근 국내 첫 ‘수소 배관 충전소’를 완공했다. 이 충전소는 하루 수소차 130여 대를 충전할 수 있다. 또 내년까지 4개 수소충전소를 추가 완공할 계획이다.

울산시 관계자는 “수소차 상용화까지 아직 해결해야 할 과제가 많다”면서 “차근차근 준비해 나가겠다”고 말했다.

울산=조원일 기자 wcho@kmib.co.kr