경기도 고양시가 ‘수색역 차량기지의 고양시 이전’과 관련해 반대 입장을 밝히며 반발하고 나섰다.
고양시는 지난 29일 보도자료를 통해 “수색역 차량기지의 고양시 이전 논란과 관련해 서울시 개발사업에 따른 기피·혐오시설 이전 불가는 물론 구체적 협의 없는 일방적인 차량기지 이전 추진에 강력히 반대한다”고 강조했다.
이는 최근 서울시 2030 도시기본계획에 5대 부도심권으로 계획된 상암·수색역 주변지역 개발을 위해 차량기지가 인근 고양시 덕은동 지역이 검토되고 있다는 보도가 한 경제지에서 나오자 시는 기피시설이 또 다시 고양으로 옮겨질 것에 대해 우려를 표명한 것이다.
덕은동 일대는 한국철도공사가 2013년 9월 ‘고양 수색역 북부선로 및 물류시설’ 설치를 위해 개발제한구역 관리계획이 승인된 한국철도공사 소유 부지다.
한국철도공사는 이곳 35만9920㎡에 객차·발전차·기관차 검수를 위한 정비고와 선로를 신설하는 사업을 추진할 것으로 알려졌다.
고양시에는 서울시가 운영하는 기피·혐오시설인 장사시설(벽제화장장, 서울시 시립묘지)과 환경시설(서울난지물 재생센터, 서대문구 음식물류 폐기물 처리시설, 마포구 폐기물 처리시설)로 인해 주민들이 심각한 피해를 겪고 있어 반발이 지속되고 있다. 시는 차량기지 또한 덕은동 및 향동지구 등 주변 지역으로 들어설 경우 주민들의 거센 반발을 예상하고 있다.
당초 2013년 고양시는 물류시설를 위한 경기도도시계획위원회에 심의 시에도 소음, 진동, 교통정체 등 주민피해 발생과 인근 지역이 주거지역으로 향후 수많은 인구유입이 예상돼 이에 따른 대책수립이 필요하다며 입지반대를 경기도에 표명한 바 있다.
고양시는 서울시에 의한 도시 연담화(2개 이상의 도시가 확장에 따라 인접도시가 연결되어 하나의 거대도시가 형성되는 것)로 인한 종속 및 교외화 방지 대책과 교통량 증가에 따른 교통개선대책 수립이 반드시 필요하다는 입장이다.
고양시 철도교통과 관계자는 “차량기지 이전으로 피해가 발생되는 고양시와 사전 협의 없이 서울시와 한국철도공사가 수색지역 철도시설 이전 기본구상 및 타당성 용역 및 예비타당성조사 등을 일방적으로 추진하면서 다른 지역의 차량기지 이전과 마찬가지로 고양시와 마찰이 불가피할 것으로 보인다”고 밝혔다.
고양=박재구 기자 park9@kmib.co.kr