제주, 인구증가에 따른 교통혁신계획 추진

제주도는 인구증가 등에 따른 차량정체 등 교통난을 해결하기 위해 교통혁신계획을 추진한다고 2일 밝혔다.

도는 상주인구 100만명에 대비해 차량 총량제 도입 등 ‘제주교통혁신계획'을 수립했다.

교통혁신방안은 차량 총량관리 법제화, 간선도로 일방통행 실시 검토, 공영버스 공기업 전환, 공항연결 도시형 신교통수단 도입 검토, 대중교통 우선차로제 실시 등을 담았다. 또 이면도로 일방통행 확대, 주차공간 대대적 확충, 대각선 횡단보도 설치 및 안전한 보행환경 조성, 불법 주정차 주야간 단속 및 견인조치 강화 등도 포함했다.

제주지역 자동차 등록대수는 2012년 이후 증가율이 연평균 10%를 넘고 있다.

지난해말 기준 제주지역 인구당 차량 보유대수(0.697대)와 세대당 보유대수(1.693대)는 전국 1위다.

승용차에 의존한 교통수단 분담률은 43.5％인 반면 인구 1000명당 버스 운행대수는 0.40대로 전국 평균 0.75대에 미치지 못하고 있다.

도는 이에 따라 모든 차량 총량을 적정하게 수급·조절할 수 있도록 특별법에 법제화하고, 우선 렌터카와 전세버스에 대한 수급조절 권한이양을 6단계 제주특별법 제도개선에 병행해 추진한다.

도심 주요 도로의 원활한 차량 소통을 위해 제주시의 주 간선도로인 동서광로(5.2㎞)와 연삼로(6㎞) 일부구간 왕복 6차선 도로, 서귀포시 중앙로터리 기점으로 동문로·중정로·중앙로(1.7㎞)에 대해 일방통행을 실시한다.

도는 내년 8월1일부터 제주시와 서귀포시 공영버스를 공기업으로 전환해 통합·운영할 계획이다. 향후 교통수요 증가에 대비해 지방공사 설립도 검토한다.

교통체증이 심각한 제주국제공항 주변에는 자기부상열차, 모노레일, 트램 등 도시형 신교통수단 도입도 추진할 방침이다.

도는 혁신계획 추진을 위해 2년간 사업비 3000억원을 투입한다.



제주=주미령 기자 lalijoo@kmib.co.kr