수입차 업체, 올해 2개월 연속 마이너스 성장 '후진'... 다양한 판촉행사 선보여

지난해 24만3900대의 판매량으로 사상 최대의 판매실적을 올린 수입차업체들이 올해에는 2개월 연속 마이너스 성장을 이어가며 부진의 늪에 빠졌다. 수입차 업체들이 판매부진에서 벗어나기 위해 ‘무이자 할부’ 등 적극적인 판촉행사에 나섰다.
한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 들어 수입차 판매 실적은 2개월 연속 마이너스 성장을 기록했다. 올해 1월 수입차 판매량은 1만6234대로 전년 동월(1만9930대)보다 18.5% 감소했고, 2월에도 판매량도 1만5671대로 전년 동월(1만6759대)보다 6.5% 줄어들었다.
이같은 마이너스 성장은 개별소비세 인하분 환급 거부에 따른 고객 반발, 수입차 규제 강화에 따른 법인용 차량 감소 등에 따른 것으로 분석된다. 또 최근 불거진 수입차의 배기가스 문제와 원인 불명의 화재 등의 영향으로 수입차에 대한 신뢰도가 저하된 것도 문제다.
수입차업체들은 마이너스 성장을 타개하기 위해 무이자 할부 판매 등 다양한 판촉 활동을 벌이고 있다. BMW는 올해 들어 처음으로 무이자 할부 프로모션을 선보였다. BMW는 528i 모델을 3년 무이자 플러스 할부금융으로 구매하면 최대 36개월 무이자 혜택을 제공하기로 했다. BMW 520d 전 모델을 특별 잔가보장형 운용리스로 구매할 경우 3년 후 잔존가치 62%(기존 52%)를 보장받는다.
푸조는 ‘푸조 508’ 구매 고객을 대상으로 무이자 할부 프로그램을 가동한다. 세단 모델 푸조 508을 비롯해 최근 출시된 508SW·508 RXH, 고성능모델 508 GT 등 508 라인 전 모델이 대상이다.
폭스바겐은 2월에 이어 3월에도 무이자 할부 프로모션을 내걸었다. 올 1월 폭스바겐의 신차 판매량은 2196대로 전년 동월 대비 24.6% 감소했다. 2월에는 무이자 할부 프로모션에 힘입어 판매량이 1월보다 32.3% 증가했다. 3월에도 폭스바겐 골프 2.0 TDI 모델 구매 고객은 차량 가격의 30%를 선납금으로 낸 후 36개월 무이자할부 조건으로 차량을 구매할 수 있다. 티구안 2.0 TDI을 클래식 할부로 사면 30%의 선납금을 낸 후 36개월간 이자 없이 월 할부금만 내면 된다. 노용택 기자 nyt@kmib.co.kr