인천 송도와 남양주 마석을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-B노선이 21일 예비타당성조사를 통과함에 따라 어느 지역 부동산이 수혜를 입을지 관심이 쏠리고 있다. 그간의 불확실성을 해소한만큼 노선이 통과하는 13개역 주변에서 빠른 속도로 매물이 사라질 것이라는 전망이 나온다.
GTX-B 노선은 송도에서 시작해 여의도와 서울역을 거쳐 구리 남양주까지 약 80㎞ 구간을 운행한다. 송도에서 서울역은 27분, 청량리에서 여의도는 10분, 송도에서 마석은 50분 만에 주파할 것으로 예상되는 만큼 수도권 출퇴근 가구 수요가 몰릴 것으로 보인다. 특히 3기 신도시로 지정된 남양주의 경우 그간 문제점으로 꼽혔던 광역 교통 여건이 크게 개선되는 만큼 신도시 조성에도 긍정적으로 작용할 전망이다.
노선이 시작되는 송도와 종착역인 마석은 특히 호재를 맞을 것으로 보인다. 송도의 한 부동산 관계자는 “부동산 시장이 침체돼 있는 중에도 최근 매수 문의가 늘었다”면서 “새 아파트 기준으로 현재 3.3㎡당 평균 1400만원 수준이지만 수천만원 가량 상승할 것”이라고 기대했다.
주요 수혜 분양 예정단지로는 송도의 강남으로 불리는 송도국제도시 국제업무단지의 ‘송도 더샵 프라임뷰’와 ‘송도 더샵 센트럴파크 Ⅲ’, 남양주평내2구역 재건축단지와 평내파라곤 등이 꼽힌다. 남양주평내2구역 재건축단지와 평내파라곤의 경우 1000가구수 이상의 대단지 아파트다.
서울 지역에선 동대문구 용두동 래미안과 여의도 ‘브라이튼자이’, 용산구 효창6구역 재개발단지, 중랑구 면목4구역 재건축단지 등이 영향을 받을 것으로 보인다. 거점역으로 지정된 부평의 경우 부평부개서초교북재개발(1559가구) 등이 수혜를 입을 전망이다.
부동산114는 올 연말까지 분양을 추진 중인 16개 단지 아파트 총 1만1636가구가 GTX-B노선의 수혜를 볼 것으로 내다봤다.
김은진 부동산114 리서치팀장은 “기존 단지보다 신규 분양 단지들이 크게 영향을 받을 것으로 예상된다”면서 “GTX 사업이 전반적으로 속도를 낼 거라는 기대감 때문에 앞서 추진 중인 GTX-A, C노선과의 시너지 효과도 기대할만하다”고 말했다.
파주 운정과 화성 동탄을 잇는 GTX-A노선은 지난해 12월 착공해 2023년 개통 앞우고 있다. 양주와 수원을 연결하는 GTX-C 노선은 지난 6월 기본계획수립에 착수한 상태다.
다만 전문가들은 “수혜 대상이 역세권 주변으로 집중되는 경향이 있어 비역세권이나 도심권 토지가격에 미치는 영향은 다소 제한적일 것”이라고 입을 모았다.
임세정 기자 fish813@kmib.co.kr
GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재, 수집, 재배포 및 AI학습 이용 금지
