서울시가 전국 지방자치단체 중 최초로 메타버스 플랫폼을 자체 구축한다. 시스템 구축이 완료되면 가상공간에서 민원서비스를 이용하는 등 시민 편의가 증대될 것으로 예상된다.
서울시는 이같은 계획을 담은 ‘메타버스 서울 추진 기본계획’을 3일 발표했다. 이번 계획은 오세훈 시장이 ‘서울비전 2030’에서 제시한 ‘미래감성도시’ 분야의 핵심전략 중 하나로 추진된다.
시는 우선 내년까지 첨단기술 기반의 메타버스 자체 플랫폼인 ‘메타버스 서울’을 구축할 계획이다. 현재 공공에서 제공하는 메타버스 서비스는 대부분 제페토, 게더타운 등 유명 민간플랫폼 기반의 홍보 콘텐츠가 대다수다. 이 때문에 행정서비스를 제공하기는 어려움이 있었다.
서울시는 우선 올 연말 보신각 타종행사를 시작으로 내년 말까지 플랫폼 구축을 완료할 계획이다. 이후 2026년까지 경제·교육·관광·소통·도시·행정·인프라 등 총 7개 분야에서 메타버스 생태계를 구현할 예정이다.
우선 시민들이 많이 이용하는 공공서비스를 가상공간에서 제공하는 ‘메타버스120센터’를 설립할 예정이다. 이는 아바타 공무원이 각종 민원·상담 서비스를 응대하는 가상종합민원실이다. 또 시민들과의 상시 소통공간 개념으로 메타버스에 시장실도 마련한다.
경제 분야에서는 인베스트 서울센터를 메타버스에도 만들어 외국인 투자자를 위한 투자·창업 원스톱 지원 서비스를 제공하는 등 기존 오프라인 기반의 기업지원 서비스를 가상공간까지 확장한다.
광화문광장, 덕수궁, 남대문시장 등 서울의 주요 관광명소뿐만 아니라 돈의문과 종묘의식 등 소실된 역사자원도 ‘메타버스 서울’에 재연된다. 재연된 관광명소를 다녀볼 수 있는 시티투어버스도 운영한다.
교육 분야에서는 오세훈 서울시장의 핵심공약인 ‘서울런’과 연계해서 강의, 멘토링, 진료설명회 등 다양한 실감형 콘텐츠를 제공한다.
서울시는 가상현실(VR), 증강현실(AR) 등을 활용해 시각·청각장애인 등 사회적 약자에게 긴급상황 시 이미지·음성, 수어로 이를 알려주는 ‘XR 실감도시’ 서비스도 개발한다. 이외에도 메타버스에 원격근무 인프라를 결합해 시공간 제약 없이 행정업무를 수행할 수 있는 스마트오피스가 조성된다.
다만 메타버스 오남용에 따른 우려의 목소리가 나오는 부분을 고려해 불건전한 활용과 역기능을 방지할 수 있는 이용수칙과 윤리·보안지침을 제정할 방침이다. 박종수 서울시 스마트도시정책관은 “공공수요와 민간기술을 결합해 메타버스 서울이라는 신대륙을 개척해나가겠다”고 강조했다.
김이현 기자 2hyun@kmib.co.kr
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