홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 30일 전기·수소차 배터리 등 무상수리 의무기간을 2년·4만㎞에서 3년·6만㎞로 연내 확대하겠다는 계획을 밝히면서 BIG3(미래차·반도체·바이오) 산업 관련 예산을 6조3000억원으로 늘리겠다는 방침을 밝혔다.
홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 혁신성장 BIG3 추진회의를 열고 ‘미래차 검사·정비 인프라 확충 및 전문인력 양성방안’을 논의하면서 이렇게 말했다. 그는 미래차 배터리 등 무상수리 의무기간 확대와 함께 배터리관리시스템 등 검사기술·장비개발 연구·개발(R&D) 투자도 적극 지원하겠다고 말했다.
홍 부총리는 “정비업 시설기준 완화, 검사장비 보급 등을 통해 2025년까지 전기차 정비소 3300개, 수소차 검사소 26개 이상을 구축하겠다”고 강조했다. 정비업 시설기준 완화를 위해 일산화탄소와 압력측정기 등 내연기관용 시설기준 일부를 미래차에는 적용을 제외하는 방안 등이 검토되고 있다.
그는 또 “전문대 자동차학과 교육과정 미래차 중심 전환, 기존 정비책임자 정기교육 의무화 등을 통해 2024년까지 4만6000명 미래차 검사·정비인력을 육성할 것”이라고 덧붙였다. 이를 위해 홍 부총리는 BIG3산업에 대한 재정·세제·금융 지원도 강화하겠다고 설명했다. 그는 “BIG3산업 관련 예산을 내년 정부예산안에 올해보다 43% 늘어난 6조3000억원을 반영해 획기적으로 확대하겠다”고 밝혔다.
아울러 홍 부총리는 내년부터 차세대 센서 소자 등 핵심기술과 센서 기반 기술 등 2000억원 규모의 K센서 R&D사업을 통해 2030년 5대 센서 강국으로 도약하겠다는 포부도 밝혔다. 그는 또 “공공 인프라를 활용한 센서 시제품 제작을 지원하고, K센서 글로벌 전담팀 신설 등을 통해 해외 진출도 적극 지원하겠다”고 강조했다.
첨단센서는 빛과 소리 등을 감지해 전기신호로 변환해주는 기관으로 자율차·바이오·모바일 등 미래산업의 핵심 부품으로 활용된다. 글로벌 센서 시장 규모는 지난해 1939억 달러에서 오는 2025년 3328억 달러까지 연평균 11% 이상 성장할 것으로 전망되나 우리나라의 시장 점유율은 현재 2%에 불과한 상황이다.
천금주 기자 juju79@kmib.co.kr
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