경기도는 지난달 26일부터 31일까지 5일간 자동차 보유 및 수리 경험 있는 도민 1004명을 대상으로 ‘자동차 대체부품 관련 인식조사’를 실시한 결과(신뢰수준 95%, 표본오차 ±3.1%P) 90%가 ‘사용해 보겠다’는 의사를 밝혔다고 12일 밝혔다.
자동차 대체부품 인증제도는 대체부품의 규격이나 품질이 자동차 제조사에서 나오는 순정품(OEM 부품)과 동일하거나 유사할 경우 인증기관이 성능, 품질을 인증해 주는 제도다. 2015년 1월부터 시행됐지만, 순정품 부품 위주의 공급체계로 인한 유통망 부재, 시장규모 협소 등으로 많은 소비자의 선택을 받지는 못하고 있다.
조사 결과 도민들의 자동차 수리 시 부품 가격에 대해 비싸다는 인식(국산82%, 외국산89%)은 매우 높았고, 흔히 순정부품이라 불리는 OEM부품(78%)을 대체 부품(17%)보다 더 선호했다. 이는 대체부품이 OEM부품에 비해 가격이 저렴한 만큼 품질도 나쁠 것(55%)이라는 인식에 기인한 것으로 보인다.
조사대상 도민의 45%는 대체부품 사용경험이 있었고, 이들의 대체부품 사용 후 만족도는 80%로 조사됐다. OEM부품 사용 경험자들의 만족도는 94%였다.
정부인증기관에서 성능, 품질을 검사해 인증해주는 자동차 대체부품 인증제도 인지도는 21%에 불과했다. 하지만 자동차 대체부품 인증제도 설명 후, 인증 대체부품을 사용해 볼 의향에 대해서는 ‘사용해 보겠다’가 90%로 매우 긍정적 이어서 대체부품 시장가능성이 확인됐다.
활용할 의향이 있는 대체부품으로는 ▲범퍼, 몰딩 등 범퍼제품(64%) ▲헤드 라이트 등 등화부품(63%) ▲휀더, 본넷 등 차체제품(48%) 순으로 높게 조사(중복응답) 됐다. 대체부품 활성화를 위한 우선 해결 과제로는 ▲품질과 안전성 확보(83%) ▲가격 인하(47%) ▲품질보증(41%) 순으로 답했다.(중복응답)
도는 공정 경기 실현을 위해 ‘자동차 수리 시 소비자의 부품선택권 보호’ 사업을 경기도 공정경제 5개년 기본계획 세부 추진과제로 선정하고 ▲대체 부품 인식조사 ▲성능 비교조사 ▲전문가 자문회의 운영 및 소비자 토론회 개최 등 대안 마련을 추진 중이다.
이용수 경기도 공정국장은 “이번 인식조사를 통해 자동차 수리 시 소비자의 선택권 및 알 권리 제고를 바라는 도민의 바람을 확인할 수 있었다”며 “인증대체부품 시장이 활성화 될 수 있도록 관계기관 등과 긴밀히 협의해 소비자의 부품선택권 보호를 위한 정책을 추진해 나가겠다”고 밝혔다.
의정부=박재구 기자 park9@kmib.co.kr
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