김현미 국토교통부 장관은 16일 BMW 차량 화재 사태와 관련해 “BMW의 해명을 100% 신뢰하지 않는다”며 “국내 안전연구원들을 포함한 합동조사단을 구성해 원인을 파악하고 있다”고 밝혔다.
김 장관은 이날 오전 tbs라디오 ‘김어준의 뉴스공장’에 출연해 “화재 원인이 배기가스 재순환 장치인 EGR모듈에 문제가 있다는 데는 동의하지만 EGR만의 문제라는 BMW 측의 주장에 대해서는 동의하지 않는다”며 이같이 밝혔다.
김 장관은 이어 “BMW 측에서는 한국에서만 차량 화재가 발생한 것이 아니라고 주장하고 있지만 다른 나라 화재 사례 통계를 제출하기로 했으나 현재까지 제출하지 않고 있다”고 말했다.
김 장관은 또 몇까지 의심하는 정황이 있다고 했다. 그는 “2016년 11월 BMW측에서 EGR을 교체했다. 냉각수를 보강하고, 주입각도를 바꾸고, 라디에이터 면적을 넓혔다 이것은 문제가 있다는 반증”이라며 “그 전 차량에 대해서도 조치를 해줬어야 하는데 그렇게 하지 않았기 때문에 수상하다고 생각한다”고 밝혔다.
이어 “영국 BMW5 게시판에 ‘2017년 6월 BMW 서비스센터에서 EGR 교체가 필요하다는 말을 했다. 비공개 리콜이 아니냐’라는 글이 올라왔고, ‘3월에 교체했다’는 다른 차주의 댓글이 달렸다”며 “BMW 본사가 말하는 게 전부가 아닐 것이라고 생각한다”고 덧붙였다.
김 장관은 그러면서 “BMW 측에서 다른 나라에서 발생한 차량 화재 자료를 내놓지 않는다면 자체적으로 증명해 나갈 계획”이라며 “BMW 차량 화재에 대해 합동조사단을 구성해 원인을 파악 중이며, EGR 결함 외에 소프트웨어 문제 등 모든 가능성을 열어놓고 살펴보고 있다”고 말했다.
김 장관은 징벌적 손해 배상제도에 대해서도 입장을 밝혔다. 그는 “손해배상 제도가 취약하다. 관련 법을 개정하거나 차량 관련 배상제도를 도입해야 한다”며 “국민의 관심이 지속돼야 한다”고 강조했다.
정지용 기자 jyjeong@kmib.co.kr
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