벤츠코리아도 ‘甲질’

수입 자동차 업체인 메르세데스-벤츠코리아가 월별 판매목표량을 강제 할당하는 등 국내 딜러사에 압박을 가해 부당이익을 챙겼다는 의혹이 제기됐다. 야당에서는 “벤츠코리아가 갑(甲)의 횡포를 부렸다”고 비판했다.

국회 정무위원회 소속 민주당 민병두 의원은 27일 메르세데스-벤츠코리아의 내부 문건과 금융감독원 공시 시스템을 토대로 “메르세데스-벤츠코리아가 월별 판매목표량을 딜러사에 할당하고 목표량의 1.5배를 4개월 전 본사가 있는 독일에 주문하라고 했다”고 밝혔다. 2013년 5월의 판매목표량이 100대라면 4월 말까지 150대를 모두 구입해야 하는 식이다.

민 의원은 “메르세데스-벤츠코리아의 이러한 판매할당 정책을 거부하면 딜러사들은 벤츠와 판매 이익을 나눌 때 ‘0.85% 변동마진’ 정책에 따라 매출의 0.85%를 손해봤다”고 주장했다. 또 “메르세데스-벤츠코리아는 안 팔리는 차종에 대한 강제 섞어팔기 등에 해당하는 마진을 포함해 총 2.8%의 변동 마진으로 딜러사들을 압박했다”고 했다. 민 의원은 “판매 할당량 충족에 대규모 자금이 필요한 딜러사들은 ‘메르세데스-벤츠 파이낸스서비스 코리아(MBFSK)’에서 대출을 강요받는다”며 “이 과정에서 벤츠코리아의 지분 49%를 갖고 있는 한성자동차만 특혜를 받았다”고 말했다.

권기석 기자 keys@kmib.co.kr



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