경기도는 도심형 자율주행 실증단지인 판교제로시티에 ‘자율주행차 데이터 국가표준(KS)’을 국내 처음으로 적용했다고 15일 밝혔다.
자율주행차 데이터 표준은 차량 간, 차량과 도로 인프라 간의 통신을 가능하게 하는 데이터 형식을 규정한 것으로, 차량 제조사가 달라도 전국 어디서나 같은 형식의 교통 신호정보를 제공받을 수 있다. 지난 3월 KS R 1600 시리즈 7종을 제정했다.
자율주행차 KS를 판교제로시티 도로인프라, 통합관제센터 등에 전면 반영해 운행하면서 판교제로시티는 2021년부터 적용해 온 미국자동차기술협회 국제 표준인 J2735와 함께 국내 자율주행 데이터 KS까지 모두 적용한 국내 유일의 실도로 기반 표준 실증단지로 자리매김하게 됐다.
차세대융합기술연구원이 운영하는 경기도자율주행센터는 2020년 자율주행차 데이터 표준 ‘K-동맹’ 참여를 시작으로, 산업통상자원부·국토교통부가 주도하는 자율주행차 데이터 표준의 개발과 활용에 적극 참여해왔다.
2023년 자율주행 대중교통 ‘판타G버스’에 KS R 1600 시리즈 중 ‘차량 안전 기본 메시지’를 적용해 관제 센터와의 통신을 실도로 기반 환경에서 검증한 데 이어 지난해에는 경기도 자체 예산과 지자체 호환성 테스트 사업(한국표준협회 발주)을 통해 교통 신호와 지도 메시지, 관제차량으로부터 수집된 데이터를 다른 차량에 공유하는 프로브 메시지, 여행자 정보와 노변 경고 메시지를 추가로 실증했다.
정한규 경기도 첨단모빌리티산업과장은 “자율주행 데이터 국가표준의 정착과 상용화를 선도하며, 자율주행 기업들이 기술개발과 인증 대응을 원활히 수행할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 말했다.
수원=강희청 기자 kanghc@kmib.co.kr
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