현대차가 현대모비스의 수소연료전지사업 인수를 마무리했다. 현대차는 연구개발부터 생산까지 모든 과정을 일원화해 수소 생태계 실현에 속도를 낸다는 계획이다. 수소전기차 넥쏘(NEXO) 후속 모델은 내년 출시한다.
현대차는 그룹 내 자동차 부품 기업인 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 9일 밝혔다. 앞서 현대차는 지난 2월 현대모비스의 국내 수소연료전지사업 사업 일체를 인수하는 양수도 계약을 체결한 바 있다. 인수 절차는 3개월 만인 지난달 말 최종적으로 마무리됐다.
이번 인수로 현대모비스의 수소연료전지사업 관련 설비, 자산뿐만 아니라 연구개발(R&D) 및 생산 품질 인력 등 기술력 등을 모두 흡수했다. 현대차가 R&D, 모비스가 생산 등으로 기존에 이원화돼 있던 구조를 일원화하게 됐다. 현대차는 R&D본부 수소연료전지개발센터 내에 ‘수소연료전지 공정품질실’을 신설하고, 제조기술과 양산품질을 담당하는 조직을 편제해 전반적인 조직 구조를 강화했다.
현대차는 기술력과 자원을 통합한 수소 조직을 활용해 수소연료전지의 기술 경쟁력을 확보하고 생산 품질을 높인다는 구상이다. 또 인프라와 운영 비용을 줄여 경쟁력 있는 가격으로 제품을 공급할 계획이다.
현대차는 내년 넥쏘(NEXO) 후속 모델을 출시 계획도 재차 밝혔다. 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전·정보기술(IT) 박람회 CES 2024에서 관련 계획을 밝힌 바 있다. 회사는 트램, 항만, 선박, 미래 항공 모빌리티(AAM) 등 비차량 분야로 사업을 다각화하기 노력도 지속할 예정이다.
현대차는 국내외 다양한 기업, 연구 기관, 정부와의 협력도 늘려간다. 장재훈 현대차 사장은 “사명감을 가지고 수소 사업에 임하고 있다”며, “수소 생태계 리더십 확보를 위한 그룹사 협업 체계를 강화하고 자원순환형 수소생산, 기술개발, 상용차 확대를 지속 추진해 수소사업 기반을 확대해 나갈 것”이라고 말했다.
현대차는 올해 초 미국에서 열린 CES에서 기존 연료전지 브랜드인 HTWO를 현대차그룹의 밸류체인 사업 브랜드로 확장하겠다는 비전을 제시했다. HTWO를 그룹 내 계열사와 함께 수소의 생산, 저장, 운송 및 활용 등 전 단계에 걸쳐 수소 기술을 발전시켜 나갈 계획이라고 밝혔다. 당시 현장을 찾은 정의선 현대차그룹 회장은 “수소는 저희 대가 아니고 후대를 위해서 준비해 놓는 것이 맞다고 생각한다”고 말했다.
허경구 기자 nine@kmib.co.kr
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