광주 군공항의 전남 지역 이전에 따른 갈등이 여전히 해소되지 않고 있다. 전남도는 광주 민간공항과 군공항이 무안으로 함께 이전해 무안국제공항 활성화를 통한 서남권 발전의 필요성을 내세우고 있다. 그러나 무안군은 현재까지 군공항 이전 반대 입장을 고수하고 있다. 군공항 이전시 발생하는 소음피해와 지역 개발 제한이 우려된다는 것이다.
김영록 전남도지사는 “이전되는 군공항은 소음 문제 저감을 위해 현재 광주 군공항보다 1.4배 더 넓게 규모를 잡았고, 363만6363㎡(110만평)의 완충지역도 정해 놓았다”면서 “군사공항이 되더라도 국방부가 군사보호구역으로 지정을 하지 않기 때문에 지역 개발제한은 없을 것”이라고 강조했다. 김 지사는 지난 12일 ‘광주 전투비행장 무안 이전 반대 범군민대책위원회’와의 만남을 시작으로 무안군수, 무안군의회 의장단, 무안군 사회단체장 등을 차례로 만나 지역의 의견을 경청할 계획이다.
무안국제공항은 이미 고속도로, 고속철도 등 기본 인프라(SOC)와 기반시설이 갖춰져 있어 군공항 이전에 따른 추가 인프라 비용을 절감할 수 있다. 절감되는 예산은 더 많은 지역발전 재원으로 활용할 수 있어 무안이 민간공항과 군 공항이 함께 들어설 최적지라는 게 전남도 입장이다. 민간공항만 무안공항으로 통합하고 군공항이 다른 지역으로 이전하면 군공항이 들어서는 지역에 별도의 기반시설을 조성해야 하는 국가적 재정 낭비와 운영의 비효율성 초래가 우려된다는 것이다.
반면 무안군은 군공항 이전을 반대하는 입장엔 변함이 없다. 무안군은 지난달 입장문을 내고 “군공항 이전은 지역발전을 저해하고 군민들을 영원히 소음피해에 살게 해 군민 행복추구권은 사라질 것”이라며 “대다수 군민이 원하지 않는 광주 군공항의 무안 이전을 절대 반대한다”고 밝혔다. 이어 “전남도와 광주시는 별개 문제인 군공항과 민간공항을 마치 하나의 문제인 양 묶어 무안군을 압박하고 있다”면서 “무안군은 군공항과 함께라면 국내선 이전도 바라지 않는다”고 강조했다.
전남도는 그동안 무안국제공항 활성화를 위해 활주로 연장, 여객청사 확충, 정기노선 지원 등 여러 노력을 기울였다. 또 2조5000억원 규모의 호남고속철도 2단계 사업과 광주, 전남, 경남 서부권 주민까지 이용할 수 있는 경전선과 트라이앵글 순환 철도망 구축에도 힘을 쏟고 있다. 도 관계자는 14일 “부산 가덕도신공항과 전북 새만금국제공항, 대구경북신공항이 2030년까지 개항을 앞두고 있어 무안국제공항 활성화의 시급성을 종합적으로 고려했을 때 광주 국내선과 군공항을 무안으로 하루빨리 이전해야 한다”고 말했다.
전남도는 무안국제공항에 민간공항과 군공항이 더해지면 항공정비 산단과 항공 관련 공공기관 유치 등으로 항공산업 발전, K-푸드 융복합산단조성, 재생에너지 국가산단, 데이터센터, 서남권 관광 활성화 등 서남권 발전 프로젝트의 추진 동력이 마련돼 지역 발전의 마중물 역할을 할 것으로 기대하고 있다. 또 군 공항 이전에 따른 병력과 가족 및 관련산업 인구 유입으로 무안국제공항 주변의 지역경제가 활성화되고 공항신도시가 건설돼 무안지역의 균형발전 효과도 가져올 것으로 보고 있다. 국방부와 광주시는 군공항 이전에 따른 생산유발 5조1000억원, 부가가치유발 1조8000억원, 취업유발 3만8000여명의 효과가 나타날 것이라고 밝혔다.
전남도 사회단체연합회는 지난 1일 기자회견을 열어 정부 주도의 광주 민간·군공항 무안 통합 추진과 광주시의 이전지역 비전과 지원대책 제시 등을 요구하는 성명서를 발표했다. 지난달에는 ‘광주 민간·군공항 무안 이전 대책위’도 결성돼 군공항 이전에 대한 무안군민들의 관심도 높아지고 있다. 전남도는 지난 8일 무안주민 등 도민 100여명이 참석한 가운데 광주 군공항 이전 바로알기 설명회를 개최하는 등 군·민간공항 통합 이전 공론화에 본격 나선 상태다.
김영록 전남도지사
“무안군민 희생만 강요 안해… 획기적 대책 힘쏟겠다”
“무안군민 희생만 강요 안해… 획기적 대책 힘쏟겠다”
“무안국제공항 활성화를 통한 전남 서남권 발전을 위해 광주 민간공항과 군공항이 무안으로 함께 이전해야 합니다.”
김영록(사진) 전남도지사는 14일 국민일보 인터뷰에서 “무안국제공항 활성화를 위해 가장 시급한 것은 민간공항의 통합이며, 이를 위해 더 이상 군공항 이전 문제를 외면할 수만 없다”면서 무안군민들의 대승적 수용을 호소했다.
김 지사는 “광주 군공항과 민간공항 모두 무안공항으로 이전해야 무안국제공항의 발전이 있다”며 “결국 국제공항을 활성화하기 위해서는 국내선이 오는 것은 필연적”이라고 설명했다. 국제공항이라고 하더라도 국내선 공항과 연결 없이는 발전이 어렵다는 것이다. 또 2025년 KTX역이 완성돼 개통될 때까지 광주 민간공항도 무안국제공항으로 통합돼야 한다고 강조했다.
김 지사는 지난 12일 전남도청에서 ‘광주 전투비행장 무안 이전 반대 범군민대책위원회’ 주요 간부들과 만나 광주 민간공항과 군공항의 무안국제공항 통합 이전과 관련해 대화의 시간도 가졌다. 이 자리에서는 광주 민간공항과 군공항의 무안국제공항 통합 이전 당위성, 소음피해·지역개발 저해·공항 운영 제한 등 우려에 대한 오해, 전남도의 지원사업 발굴과 주민설명회 개최와 관련된 심도 있는 논의가 이뤄졌다.
김 지사는 최근 ‘무안국제공항 활성화와 서남권 발전을 위해 도민께 드리는 담화문’을 통해 “무안군민의 희생만을 강요하지 않겠다. 이전지역 피해를 충분히 상쇄할 획기적인 지원대책 마련에도 온 힘을 쏟겠다”며 큰절을 올리며 호소하기도 했다.
무안=김영균 기자 ykk222@kmib.co.kr
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