대구·경북지역 주민들이 ‘대구경북통합신공항’이 건설되면 동남권관문공항이 부산 가덕도로 정해지는데 반대하지 않는 것으로 조사됐다. 그동안 신공항 건설지역을 놓고 지역대립 양상으로까지 확산되던 동남권관문공항 문제의 해결 가닥이 생긴 셈이다.
(사)동남권관문공항추진위원회가 3일 발표한 동남권 관문 공항 건설에 대한 ‘대구·경북’ ‘부산·울산·경남’ 시·도민 여론 조사 결과에 따르면 ‘대구·경북에는 통합신공항을, 부산·울산·경남에는 동남권 관문공항을 동시에 건설하면 영남권 전반의 경제활성화를 도모할 수 있다’는 의견에 응답자의 73.4%가 동의했다.
대구경북통합신공항 건설은 응답자가 78.5%가 추진이 필요하다고 했으며, 45.6%가 통합신공항이 추진된다면 관문공항 건설에 반대할 필요가 없다고 답했다.
대구·경북 응답자 중 70% 가까이는 현재 동남권 관문공항 문제가 국무총리실로 이관돼 검증 절차를 진행하고 있다는 사실을 모르고 있었다. 그런데도 응답자의 절반 이상(52.5%)이 김해신공항 문제에 대해 ‘이미 결정된 사안이라 해도 오류가 있다면 바로 잡는 게 맞다’고 했다.
반면 부산·울산·경남 응답자는 김해공항 확장안의 적정성 검증 절차가 총리실로 이관된 것에 대해 47.4% 알고 있다고 응답했다. 특히 부산 지역 응답자는 53.3%가 안다고 응답해 가장 높은 관심을 보였다.
국무총리실의 검증에 대해서는 ‘내년 총선과 관계없이 올해 안에 조속히 매듭지어야 한다’는 응답자가 63.4%로 압도적으로 높게 나타났다.
현재 국무총리실과 부·울·경 간에 이견이 노출되고 있는 쟁점 사안에 대해서도 부·울·경 시·도민의 입장은 명확했다.
총리실의 김해신공항 적정성 검증범위와 관련해 ‘균형발전, 경제적 가치 등 정책적 사안까지 확대해야 한다’는 응답이 45.2%로, ‘공항 건설 및 운용과 관련한 기술적 사안으로 국한해야 한다’(26.0%)는 답변보다 월등히 높게 나타났다.
검증위원 추천 방식에선 응답 시민 76.5%가 ‘총리실과 부·울·경, 국토부가 함께 추천해야 한다’고 응답했다. 이 또한 현재 부·울·경 시도지사가 주장하는 입장에 대해 압도적인 동의를 보여줬다.
이번 여론조사는 지난달 29 30일 만 19세 이상 부산·울산·경남 2000명과 대구·경북 1000명 등을 대상으로 자동응답시스템을 이용한 전화면접조사(RDD) 방식으로 진행됐다. 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%p이다.
부산=윤일선 기자 news8282@kmib.co.kr
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