시에 따르면 경부고속철도와 호남고속철도가 교차하는 국내 유일의 KTX 분기역인 오송역은 하루 평균 이용객이 2만명을 넘었고 연간 이용객은 800만명에 달한다. 오송역에는 간선급행버스(BRT) 2개 노선을 포함해 대중교통 14개 노선이 하루 477회 운행하고 있는데 각 방면 승·하차 위치가 다르고 일부 승강장은 KTX 이용객이 대중교통 하차 후 도로를 건너야 해 불편한 상황이다.
시는 이런 불편을 덜고자 국토교통부·행정중심복합도시건설청·충북도·철도시설공단·철도공사 등과 협의를 거쳐 오송역 서쪽 광장에 버스 승강장 7면, 버스 주차면 7면, 여객편의시설 1동 규모로 버스환승센터를 조성하기로 했다.
버스환승센터가 들어서면 대중교통 이용객들이 도로를 건너지 않고 최단 거리로 KTX를 이용할 수 있고 시외버스터미널처럼 방면별 승차 공간을 확보해 목적지를 이동하고자 승강장을 찾아다니는 불편도 줄어든다. 또 오송역의 대중교통 이용편의성이 개선되면 대중교통 이용객이 늘어나 만성적인 오송역 주차장 문제도 일부 해소될 것으로 전망된다.
시는 이달 중 환승센터 조성을 위한 사업예정지 무상사용과 관련해 철도공사와 협약한 뒤 다음 달 실시설계에 들어가 내년 상반기 버스환승센터를 준공한다는 계획이다. 사업비는 도와 시가 공동 부담한다. 시 관계자는 “오송역의 대중교통 이용 편의성이 개선되면 이용객은 더 늘어날 것”이라며 “오송역 활성화를 위한 각종 사업을 적극적으로 추진하겠다”고 말했다.
청주=홍성헌 기자
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