인도네시아 신(新)수도에서 미래항공모빌리티(AAM·Advanced Air Mobility) 생태계 구축을 추진하고 있는 현대자동차그룹이 사마린다 공항에서 기술 시연 행사를 진행했다고 29일 밝혔다. 인도네시아는 국토 면적이 넓고 1만8000여개 군도로 이뤄져 있어서 육로 교통이 발달하기 힘든 만큼 AAM 비즈니스 성장 가능성이 높은 국가로 알려져 있다.
이번 행사는 수요응답형 교통수단(DRT·Demand Responsive Transport) ‘셔클’과 AAM 서비스를 실제 이용 환경에 맞게 개발하고 고도화하기 위해 마련됐다. 지상과 항공 모빌리티를 연결하는 통합 모빌리티 솔루션을 통해 자유롭고 편안한 이동성을 제공하는 서비스를 제시했다. 당국자들이 직접 셔클 앱을 통해 현대차 전기버스 ‘카운티 EV’를 호출한 뒤, 공항 격납고로 이동하는 체험 기회도 제공했다.
행사장에는 2028년 상용화를 목표로 현대차그룹이 개발 중인 신형 AAM 기체 ‘S-A2’ 모형이 전시됐다. S-A2는 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전·전자제품박람회인 ‘CES 2024’에서 최초로 공개된 신형 기체다. 2020년 현대차·기아가 첫 비전 콘셉트 ‘S-A1’을 제시한 지 4년 만에 공개됐다.
현대차그룹은 2022년 인도네시아 신수도청과 현지 AAM 생태계 구축을 위한 업무협약을 맺고 협력을 이어오고 있다. 신수도 내 AAM 적용 계획 수립부터 지상·항공 이동 수단 개념 검증, 현지 실증 등을 추진하고 있다.
AAM 기체 시연에는 한국항공우주연구원의 AAM 시제기 ‘오파브(OPPAV)’가 사용됐다. 오파브는 인도네시아 교통부와 사전 협의된 비행경로를 따라 이륙 후 약 2㎞를 비행한 뒤 목적지에 도착하는 데 성공했다.
김철웅 현대차·기아 AAM사업추진담당은 “미래항공모빌티리가 자리 잡기 위해서는 기체 개발만으로 끝나는 것이 아니라 항공 산업 전체의 협력이 필요하다”며 “현대차·기아는 2028년 AAM 상용화를 목표로 연구 개발을 지속하면서 미래 AAM 생태계를 주도하기 위해 인도네시아 정부 및 기관과의 전략적 제휴를 이어 나갈 것”이라고 말했다.
문수정 기자 thursday@kmib.co.kr
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