5만t 급 석유화학제품운반선이 주력 선종인 경남 창원의 케이조선이 LNG이중연료 추진선을 처음 인도하면서 해당 선종 시장에서 경쟁력 강화가 기대된다.
최근 전 세계적으로 강화되는 환경 규제에 따라 LNG이중연료 추진 선박이 대안으로 부상하고 있는 가운데 케이조선이 16일 친환경 선박인 5만t 급 LNG이중 연료 추진 석유화학제품운반선을 성공적으로 인도했다.
국제해사기구(IMO)와 EU(유럽연합) 등 전 세계적인 온실가스 감축 전략에 따라 점차 친환경 선박 시장의 규모가 커지고 있는 가운데 케이조선이 건조한 5만t 급 LNG이중연료 추진 석유화학제품운반선 인도는 업계의 주목을 받고 있다.
그동안 케이조선은 MR Tanker(중형 석유화학제품운반선)선 시장에서 누적 기준 240척이 넘는 선박을 인도하면서 ‘MR Tanker선 시장의 절대강자’의 입지를 구축했지만 LNG이중연료 추진 석유화학제품운반선 인도는 창사 이래 처음이다.
기존 선박은 선박용 연료유를 사용해 운항했지만 이번에 인도된 LNG이중연료 추진 선박의 경우 LNG와 선박용 연료유를 동시에 사용해 경제적이며 이산화탄소 배출량을 줄여 친환경을 실현했다.
이번에 인도된 선박은 지난 2021년 10월 계약을 체결해 지난해 6월부터 본격적으로 건조가 시작됐다. 선박의 이름은 ‘아크릭 턴’(ARCTIC TERN)으로 명명됐으며 길이 182.9m 넓이 32.2m, 깊이 19.1m로 최고 14.5노트의 속도로 운항할 수 있다.
한편 케이조선은 지난 1일 중형 석유화학제품운반선 6척, 약5400억원 규모의 선박을 수주하며 중형 조선산업의 황금기를 이끌어 가고 있다.
창원=강민한 기자 kmh0105@kmib.co.kr
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