경기 김포시민들이 ‘서울 지하철 5호선 연장사업’ 노선안 관련 검단 우회 주장에 반발하며 대도시권광역교통위원회(대광위)에 직권 중재안 상정을 촉구하고 있다.
김포지역 시민단체들은 지난 5일부터 시내 곳곳에 ‘5호선 연장 인천시안 고집하면 건폐장은 인천시로!!!’ ‘5호선 연장 대광위는 주저말고 즉각 직권중재안 확정하라!!!’ ‘5호선 연장 우유부단 대광위가 김포시민 다 죽인다!!!’ 등의 현수막을 설치하고 서울 5호선 연장 노선 결정을 위한 대광위의 직권 중재안 상정을 촉구했다.
5호선 연장사업은 정부의 첫 신도시인 김포한강2 콤팩트시티 조성사업의 광역교통대책으로 추진되는 사업이다. 서울 방화역~인천 검단신도시~김포 한강신도시를 연결하는 신설 노선으로 국가철도망 구축계획에 추가 검토사업으로 반영된 상태다.
김포·검단 연장의 구체적인 노선을 결정하기 위해 경기도·김포시·인천시·서구 등은 협의를 진행하고 있다. 지난 5월 21일에는 김병수 김포시장과 강범석 인천 서구청장은 대광위에 5호선 노선 결정을 맡기는 내용의 협약을 체결했다.
김포시가 방화동 건설폐기물 처리장을 수용하게 될 경우 서구 영향권 바깥에 둔다는 조건으로 대광위 조정을 따르기로 합의했다. 그간 5호선 연장사업 관련 걸림돌로 지적된 건폐장 이전 문제를 김포시가 떠안으면서 5호선 연장 논의가 급물살을 타게 된 것이다.
김포시와 서구는 각자에 유리한 노선안을 내세우고 있다. 김포시는 고촌·풍무를 거쳐 검단에 1~1.5곳(인천 불로동·김포 감정동 경계)만 들르는 노선, 서구는 ‘U’자 형태로 검단 남쪽을 깊숙하게 경유해 3곳에 역사를 놓는 노선을 주장하고 있다.
대광위는 김포·검단 연장 세부 노선 결정을 위해 지난 2월부터 관계기관 회의를 시작했다. 5월에는 지자체 관계자와 전문가 등이 참여하는 협의체도 구성해 7월까지 4차례 회의를 진행했지만 이견을 좁히지 못했다. 당초 7월 말에는 노선안이 발표될 것으로 예상됐지만, 시간이 지나면서 갈등의 골만 깊어졌다.
이 와중에 국민의힘 서구의원들이 ‘김포야! 검단이 도와줄께 5호선 같이가자’ ‘5호선은 원당·완정 통과해야 내일 모레 개통확정!’ 등의 현수막을 김포 경계지점에 설치하자 김포시민들도 반발하고 나선 것이다.
현수막을 설치한 김포원도심총연합회 관계자는 “7월 11일 국토부가 주최한 서울 5호선 연장 노선 결정을 위한 협약체결이 예정됐으나 직권 중재안을 상정하는 것에 인천시가 난색을 표하고 있다는 소식을 접했다”며 “이는 김포·검단시민들의 기대를 산산조각 내버린 행위다. 지난 2년간 김포시는 추가검토사업 지정 이후 국토부가 제시한 전제조건들을 해결하기 위해 적극적인 행보를 이어 나갔다”고 강조했다.
이어 “인천시는 공동용역 추진 약속에 대한 신의를 저버리고, 국토부가 제시한 전제조건을 선제적으로 해결하려 하지 않은 채 인천 쪽 역사 개수만을 문제 삼고 있다. 이미 내부적으로 김포시안이 더 경제성이 높다고 인지하고 있으면서도 일부 주민들의 요구에 동조하며 시간을 끌어 민민갈등을 초래하고 있다”고 지적하면서 “인천시의 파렴치한 행태를 규탄하고, 신속하게 대광위의 직권상정을 통해 노선안을 결정하라는 취지로 현수막을 설치하게 됐다”고 설명했다.
김포=박재구 기자 park9@kmib.co.kr
GoodNews paper ⓒ 국민일보(www.kmib.co.kr), 무단전재, 수집, 재배포 및 AI학습 이용 금지
