| 선박명 | 선박사이즈 | 인천항 최초투입(예정)일 |
| HYUNDAI PLUTO | 10,077TEU | 2020-06-01 |
| HYUNDAI NEPTUNE | 10,077TEU | 2020-06-07 |
| HYUNDAI EARTH | 10,077TEU | 2020-06-21 |
| HYUNDAI MARS | 10,077TEU | 2020-06-28 |
| HYUNDAI JUPITER | 10,077TEU | 2020-07-05 |
| HYUNDAI SATURN | 10,077TEU | 2020-07-26 |
인천항과 미주 서안을 잇는 원양항로(Pacific South 8·이하 PS8) 노선에 투입되는 선박이 1만TEU급 선박으로 대형화돼 인천항 물동량 증대를 이끈다. 1만TEU급 선박은 인천항 개항 이래 입항한 가장 큰 규모의 선박이다.
인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 최준욱)는 미국과 인천항을 잇는 미주 직항 서비스인 PS8 노선에 투입되는 선박의 대형화에 따라 지난 1일 인천항 개항 이래 최초로 1만TEU급 이상 선박인 ‘HYUNDAI PLUTO호’가 입항한 이후 세 번째로 ‘HYUNDAI EARTH호’가 22일 오전 4시 입항했다고 밝혔다.
기존 인천항-미주 서비스에는 8600TEU급 컨테이너 선박 6척이 투입되었는데, 6월 1일 인천항에 HYUNDAI PLUTO호 투입을 시작으로 순차적으로 1만TEU급 선박 6척이 투입돼 선대가 재구성될 예정이다.
HMM(구 현대상선)이 ‘THE 얼라이언스’ 해운동맹에 가입해 회원사(HMM, ONE, 하파그로이드, 양밍라인)들과 공동으로 노선을 운항하게 됨에 따라 기존에 HMM이 중남미와 미주 동안 서비스에 활용해온 선박 6척을 미주 서안-인천항 서비스(PS8)에 신규 투입하게 됐다.
이날 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)에 접안한 1만TEU급 선박 ‘HYUNDAI EARTH호’는 미국 서안으로부터 대형 유통업체 신선화물, 전자상거래 업체 화물, 전기 자동차 등의 고부가가치 화물을 싣고 인천항으로 와서 이날 약 2000TEU 화물을 인천항에서 처리했다.
인천항만공사 이정행 운영부문 부사장은 “5월 인천항 미주 서비스 재개 이후 운송기간도 빨라지고 참여 선사도 증가했을 뿐만 아니라 선박도 대형화되는 등 인천항의 미주 교역 활성화를 위한 여건이 나날이 개선되고 있다”면서 “선박이 대형화된 만큼 잠재 고객사를 대상으로 적극적인 비대면 마케팅을 통해 항차당 물동량을 끌어올릴 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
인천=정창교 기자 jcgyo@kmib.co.kr
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