경기 고양시는 서해선(대곡~소사)의 일산역 연장으로 환승 없이 김포·부천 등 수도권 서남부권을 오갈 수 있어 접근성이 대폭 향상될 전망이라고 14일 밝혔다.
고양시는 이를 위해 지난 10일 한국철도시설공단, 한국철도공사, 서부광역철도㈜와 서해선(대곡~소사) 전동열차 일산역 연장운행을 위한 업무협약을 체결했다.
업무협약은 서해선(대곡~소사) 전동열차의 일산역 연장을 위한 관계기관 간의 원활한 상호협력을 목적으로 하고 있다.
협약 내용에는 ▲사업시행 및 사업비 부담 ▲관계기관의 업무분담 ▲사업비의 책정 및 납부 등 필요한 사항을 정하고 있다. 노선 연장에 따른 최초 사업비 85억원은 원인자부담 원칙에 따라 고양시가 전액 부담한다.
일산역 연장운행 사업은 별도의 선로를 건설할 필요 없이 기존 경의선 구간인 대곡역에서 일산역를 잇는 약 6.8㎞에 대한 시설개량 사업으로, 환승역 4곳(곡산, 백마, 풍산, 일산)을 서해선(대곡∼소사)복선전철 민간투자 시설사업과 연계해 추진하는 사업이다.
이재준 고양시장은 “대곡~소사선 개통과 동시에 일산역 연장운행이 될 경우 지역주민의 숙원 해소는 물론, 수도권 서남부를 직선으로 잇는 철도망이 없는 고양시의 교통 편의 향상에 크게 기여하게 될 것”이라며 “사업이 차질 없이 신속하게 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
고양=박재구 기자 park9@kmib.co.kr
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