한국철도시설공단이 전라선 익산~여수엑스포 구간에서 한국형 열차제어시스템(KTCS-2)의 시범운영에 착수한다고 2일 밝혔다.
지난해 6월 순수 국내 기술로 개발된 KTCS-2는 세계 최초로 4세대 무선통신 기반 철도 통신망(LTE-R)을 적용, 열차를 실시간으로 제어하는 시스템이다.
철도공단은 KTCS-2의 현장 설치를 위한 검토절차를 마무리한 뒤 2021년까지 시범운영을 시행한다는 계획이다.
공단은 시범운영 결과를 바탕으로 2022년까지 한국형 신호시스템 중장기 적용계획을 마련하고, 2032년까지 약 2조2000억 원을 들여 전국 국가철도망에 KTCS-2를 순차적으로 확대 설치할 예정이다.
현재 운영중인 철도신호시스템이 KTCS-2로 표준화되면 신호시스템 제약 없이 철도차량을 다양한 노선에 투입할 수 있어 열차운행 효율성이 오르고 안전성 역시 크게 향상될 전망이다.
김상균 철도공단 이사장은 “100% 국산기술로 진행되는 KTCS-2 시범운영이 성공적으로 마무리되면 해외사업 진출 등 국내 철도기술의 경쟁력이 더욱 강화될 것으로 기대된다”며 “중소기업의 경쟁력 확보 및 신규 일자리 창출 등으로 철도산업 전반에 걸쳐 공정경제 활성화에 크게 기여할 것”이라고 말했다.
대전=전희진 기자 heejin@kmib.co.kr
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