정부가 물류 신산업과 융복합 물류기업 지원을 통해 우리나라를 세계 10위권의 물류국가로 육성하기로 했다. 이를 위해 공·항만에 신선물류(콜드체인), 전자상거래 맞춤형 물류기반 시설(인프라)이 공급되고, 물류로봇, 자율주행화물차량, 지능형 고성능 항만운영체계 등 친환경, 고효율 첨단 스마트 물류기술 개발도 본격화된다.
해양수산부와 국토교통부는 이 같은 내용을 담은 '2016~2025년 국가물류기본계획'을 국가물류정책위위회 심의를 거쳐 최종 확정했다고 3일 밝혔다.
국가물류기본계획은 국가 물류정책의 기본방향을 담은 10년 단위의 중장기 전략이다.
이번 국가물류기본계획은 제4차 산업혁명의 전개, 거대 경제권의 출현, 이종산업간 융복합 등 경제․기술․사회적 변화를 반영해 그간 정부 주도, 수출입 물류 위주로 추진되어 온 물류정책 패러다임을 민간 주도의 생활물류, 신물류산업 지원으로 전환하고, 7대 유망서비스 산업인 물류산업의 경쟁력 강화에 초점을 두고 수립했다.
이를 위해 물류혁신과 신산업 창출을 통한 글로벌 물류강국 실현을 비전으로, ‘산업경향(트렌드) 변화에 대응한 고부가가치 물류산업 육성’ 등 4대 추진전략을 마련하고, 2025년까지 물류산업 일자리 70만개, 국제물류경쟁력 10위, 물류산업 매출액 150조원을 목표를 제시했다.
해양수산부 관계자는 "이번 국가물류기본계획은 제4차 산업혁명, 산업간 융복합 등 급변하는 환경에 대비해 신산업과 신서비스 창출, 해외진출, 스마트 기술 개발 등에 정책 역량을 집중했다"며 "이를 통해 해운항만물류산업의 경쟁력 강화는 물론 글로벌 물류시장 진출 확대 및 신산업육성을 통해 다양한 일자리 창출이 기대된다"고 말했다.
유성열 기자 nukuva@kmib.co.kr
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