5년 새 ‘문콕’ 사고 두배 급증 왜?…차는 커졌는데 주차면적은 그대로

자동차의 크기는 커졌지만 주차구획 공간은 그대로여서 옆 차량을 찍는 문콕 사고가 최근 5년 사이에 두배 가까기 급증한 것으로 나타났다.

18일 현대해상 교통기후환경연구소가 발표한 주차장 사고특성 분석 결과에 따르면 차량 문을 열다가 옆에 주차된 차를 찍는 이른바 ‘문콕' 사고가 최근 5년간 2배 가까이 급증했다.

문콕으로 보험 처리 된 사고는 2010년 230건이었지만 2014년 455건으로 97.8％ 증가했다. 또 작년 한 해 동안 문콕으로 보험업계에서 지급된 보험금은 13억5000만원에 이르렀다. 이는 2010년부터 지난해까지 5년간 현대해상이 접수한 자동차보험 주차장 사고 94만3329건과 대형마트·대형아파트단지에 주차된 차량 625대를 조사·분석한 결과다.

문콕 사고가 급증한 것은 레저용차량(RV)을 중심으로 차량의 크기가 전반적으로 커졌지만 주차면적은 25년째 대동소이하기 때문으로 풀이된다. 국토교통 통계누리의 국내 승용차 규모별 구성비를 살펴보면 2015년 5월 현재 중·대형 차량 비중이 85.2％에 달한다. 특히 대형차량 비중은 2000년 8.9％에서 올해 5월 26.2％로 세 배 가까이 늘어났다.

그러나 주차장 규격은 일반형이 1990년 2.3ｍ×5.0ｍ로 개정된 이후 변화가 없다. 2012년 7월 이후 건설된 주차장에 2.5ｍ×5.1ｍ의 확장형 주차면을 30％ 이상 설치토록 한 것이 유일한 변화이지만 늘어나는 중·대형 차량을 소화하기엔 역부족이다.

실제로 연구소 측이 일반형 규격의 주차장에 중형 차량이 나란히 주차됐을 때 어느 정도 공간이 부족한지를 실험한 결과 중형차량은 13.1㎝ 부족했다.

현대해상 교통기후환경연구소의 이수일 박사는 “차량의 대형화로 주차공간이 협소해져 발생하는 문제인 만큼 옆 차량 운전자의 승하차 공간을 배려하는 주차문화를 만들어 나가는 것이 중요하다”고 말했다.

천금주 기자 juju79@kmib.co.kr


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