한국철도공사(코레일)가 열차 승차권을 수십억원어치 구입한 뒤 취소하는 등 정상적인 승차권 판매 업무를 방해한 코레일 멤버십 회원들을 경찰에 고소했다. 이들은 신용카드 실적을 올려 카드사로부터 각종 혜택을 받기 위해 이 같은 행위를 벌인 것으로 추정된다.
24일 국민일보 취재를 종합하면 코레일은 업무방해 등을 이유로 40대 A씨 등 코레일 멤버십 회원 5명을 대전동부경찰서에 고소했다. 이들은 2019년 5월부터 지난해 5월까지 총 4만9500여장의 승차권을 구매한 뒤 다시 4만8700여장을 반환한 것으로 나타났다. 구매한 승차권을 실제 가액으로 환산하면 29억3000여만원에 달한다.
가장 많이 승차권을 사들였다가 취소한 A씨의 경우 홈페이지를 통해 총 16억700만원 상당인 3만여장을 구매한 뒤 평균 일주일 정도 지나 반환했다. A씨를 제외한 나머지 4명도 약 1억6000만~5억8600만원어치 승차권을 구매하고 반환한 것으로 파악됐다.
코레일은 이들이 열차를 실제로 이용할 목적이 아니라 신용카드 실적을 올려 부가서비스 혜택 등을 받기 위해 범행을 저지른 것으로 추정하고 있다. 다만 정확한 범행 동기는 경찰 수사를 통해 확인해야 한다는 입장이다. 코레일 관계자는 “열차 이용 고객들은 원하는 승차권을 구매하지 못했고, 코레일은 승차권을 판매하지 못하면서 업무 수행에 막대한 방해와 지장을 받았다”고 말했다.
열차 승차권 관련 부정행위는 대부분 예매 시스템의 허점을 노린 것으로 나타났다. 지난 2011년에는 철도승차권 발매 대행사이트 운영자 등 5명이 코레일 멤버십 회원 ID 160여개를 만들고 추석 명절 연휴 KTX 승차권 2100여장을 사들여 팔아치운 혐의로 불구속 입건됐다. 가족·주변인 등의 개인정보를 활용해 코레일 회원에 가입한 이들은 KTX 일반석 승차권을 약 40% 비싼 특실 가격으로 되팔았다. 당시 코레일은 동일한 IP를 활용한 다수의 회원 접속을 차단하는 등 관련 시스템을 보완했다.
이번 사례와 같은 업무방해 행위를 예방하기 위해 감사원은 코레일에 재발 방지책을 마련할 것을 권고했다. 감사원은 “국민의 승차권 구매 등에 지장을 초래하는 일이 없도록 모니터링 기준을 합리적으로 보완하고 적정한 개선방안을 마련하라”고 요구했다.
이에 따라 코레일은 다음 달부터 개인 고객의 1인당 승차권 구입 매수를 열차당 최대 10석, 하루 20석으로 제한하기로 했다. 모니터링 대상은 코레일 멤버십 일반회원뿐 아니라 우수회원·비회원을 포함한 구매자 전체로 확대한다. 또 승차권 결제금액 대비 반환율을 분석해 상습적인 구매·취소 행위도 제재한다는 방침이다.
코레일 관계자는 “한 번이라도 적발되면 해당 신용카드는 1년 동안 결제를 차단할 예정”이라며 “세 차례 반복한 회원은 신용카드 차단과 함께 탈회 조치하고 3년간 재가입할 수 없도록 할 것”이라고 말했다.
대전=전희진 기자 heejin@kmib.co.kr
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