해상 항적 추적 데이터에 따르면 해협 출구를 향해 운항 중이던 파나마 선적 유조선 ‘오로라(AUROURA)호’가 오만 무산담 연안 인근에서 갑자기 항로를 변경해 180도 회전한 뒤 페르시아만 깊숙한 곳으로 회항했다.
회항이 이뤄진 곳은 이란의 라라크섬과 무산담 반도 사이로, 국제 해상 운송로 중에서도 가장 민감한 구간으로 꼽힌다.
이 해역은 에너지 수송이 집중되는 곳이자 지정학적 중요성이 매우 높은 전략적 요충지다. 이곳에서 유조선이 통행을 포기하고 회항했다는 것은 호르무즈 해협의 실질적인 봉쇄가 시작됐음을 시사한다.
앞서 이날 오전 미·이란 휴전 합의에 따라 유조선 2척이 이란의 허가를 받아 해협을 안전하게 통과하며 긴장이 완화되는 듯했다.
하지만 이스라엘의 레바논 공습 지속과 이란 측의 ‘보복 검토’ 소식이 전해진 직후 해협 통행이 다시 중단된 상태다.
한편 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)가 호르무즈 해협 통과 선박들이 기뢰 충돌을 피하기 위해 이용해야 할 해협 내 대체 항로를 발표했다고 9일(현지시간) 로이터와 타스 등 외신들이 전했다.
혁명수비대는 호르무즈 해협 내 라라크섬 인근 해역을 지나는 두 가지 대체 항로를 제시했다.
이들은 성명에서 “페르시아만과 호르무즈 해협의 군사적 긴장 상황과 다양한 기뢰에 접촉할 위험을 고려해 해협을 통과하려는 모든 선박은 추후 통지가 있을 때까지 혁명수비대 해군과 조율하고 대체 항로를 이용해야 한다”고 밝혔다.
아울러 이번 조치가 “해상 안전을 보장하고 해저 기뢰와의 잠재적 충돌을 방지하려는 목적”이라고 설명했다.
미국 일간 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 이란은 미국과의 휴전 합의 후 세계 핵심 에너지 수송로인 호르무즈 해협을 지나는 선박이 혁명수비대와 사전 조율을 거치도록 요구하고 있다.
김상기 선임기자 kitting@kmib.co.kr
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