현대자동차그룹이 인공지능(AI)·자율주행 분야 글로벌 인재를 연이어 영입하며 ‘피지컬 AI’ 경쟁력 강화에 속도를 내고 있다. 엔비디아·테슬라 출신 박민우 박사를 AVP본부장 겸 포티투닷 사장으로 영입한 데 이어, 테슬라

이달 6~9일(현지시간) 열린 세계 최대 가전·정보기술(IT) 박람회 CES 2026은 더 이상 가전 전시회로만 규정하기 어려웠다. 메인 전시장인 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀을 채운 것은 TV나 생활가전이 아니라 전기

현대자동차가 4일(현지시간) 세계 최대 가전·IT 박람회인 ‘CES 2026’에서 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드’(MobED)로 로보틱스 부문 최고혁신상을 받았다고 밝혔다. 현대차는 올해 1분기부터 모베드 양산에 들어간다. CES

글로벌 완성차업체들이 너도나도 전기차에 ‘올인’할 때 토요타는 유독 신중한 입장이었다. ‘전기차 지각생’이란 꼬리표까지 달았었다. 하지만 지금은 글로벌 완성차업체들이 다시 토요타식 멀티 파워트레인 전략을 따라가는

현대자동차가 한국에 29년 만에 세운 신공장인 울산 전기차 전용공장이 올해 양산을 시작한다. 첫 생산 차종은 제네시스 GV90이 유력하다. 정의선 현대차그룹 회장이 추진하는 국내 투자 확대 전략의 결과물이다. 2일 업계에

한국자동차기자협회(KAJA)는 전달 출시된 신차를 평가해 가장 높은 점수를 받은 자동차를 ‘이달의 차’로 선정한다. 심사 대상은 매달 5대를 넘지 않아 경쟁률이 세다고 할 순 없지만 완성차 제조사가 수년간 공들여 내놓은 신차

자동차업체들이 게임에 꽂혔다. 실제 차량을 게임 속 가상세계에 투입하거나 e스포츠와의 접점을 확대해가고 있다. 고물가·저성장 영향으로 자동차 구매가 줄고 있는 젊은 층에 게임으로 브랜드와 차량을 노출시키겠다는 의도다.

KG모빌리티(KGM)가 정통 픽업 ‘무쏘’를 앞세워 기아 타스만과 국내 픽업트럭 시장에서 본격적인 경쟁에 나선다. 타스만 출시를 계기로 픽업 판매가 반등 조짐을 보이는 가운데 KGM이 무쏘 최초의 가솔린 모델을 투입하며 경쟁

자동차업체들이 게임에 꽂혔다. 실제 차량을 게임 속 가상세계에 투입하거나 e스포츠와의 접점을 확대해가고 있다. 아예 게임을 직접 만들기도 한다. 고물가·저성장 영향으로 자동차 구매가 줄고 있는 젊은 층에 게임으로 브랜

제주도는 내년부터 고령 운전자 면허 반납 지원금을 실제 운전자에 한해 20만원으로 확대한다고 30일 밝혔다. 일반 자진 반납자에게는 기존과 동일하게 10만원을 지급하고, 65세 이후 실제 운전 사실이 객관적으로 확인되는 자