올해 1월 한국 시장에 공식 진출한 중국 전기차 브랜드 BYD(비야디)가 국내 수입차 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. 출범 10개월 만에 토요타를 넘어 아우디까지 제치며 6위권 수입차 브랜드 반열에 오르는 등 무서운 성장세를 보이

*‘Car스텔라’는 모빌리티 업계에서 벌어지는 사소한 일이나 궁금증을 카스텔라처럼 보들보들하게 전해드립니다. 기사 아래 쪽에 있는 ‘구독’ 버튼을 눌러주세요. 수소차는 전기차보다 친환경적이고 더 긴 주행거리를 구

현대트랜시스가 동반성장위원회가 발표한 ‘2024년도 동반성장지수’ 평가에서 자동차 부품업계 최초로 11년 연속 최우수 등급을 받았다고 4일 밝혔다. 동반성장지수는 대·중소기업간 상생협력 수준을 계량화한 지표로, 최

29일 ‘재팬 모빌리티쇼 2025’ 프레스데이가 열린 일본 도쿄 빅사이트에 들어서자 ‘Move the World, Envision a Colorful Future’(세상을 움직이고 다채로운 미래를 그리자)라고 적힌 플래카드가 걸려 있었다. 통상 모빌리티

국내 신차 시장이 친환경차 중심으로 재편되고 있다. 24일 카이즈유데이터연구소 분석에 따르면 올해(1~9월) 국내에서 새로 등록된 승용차 중 친환경차(하이브리드·전기·수소차) 비율은 43.1%로 집계됐다. 2020년 11.5% 수

현대자동차는 20일부터 나흘간 충남 천안시 글로벌러닝센터(GLC)에서 제15회 월드스킬올림픽을 개최했다고 24일 밝혔다. 2년 마다 열리는 월드스킬올림픽은 전 세계 현대차 정비사들이 실력을 겨루고 기술 정보를 교류하는

“밟으면 밟는 대로, 꺾으면 꺾는 대로.” 벤츠 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV) GLS 580 4MATIC(사진)을 몰며 가장 먼저 떠오른 표현이다. 거대한 차인데도 손끝 하나, 발끝 하나에 완벽하게 반응했다. 차에 올랐을 때 비행기 일

현대자동차의 고성능 브랜드 ‘현대N’이 출범 10주년을 맞았다. 2014년 레이싱 무대 복귀를 계기로 첫선을 보인 N은 지난 10년간 내연기관과 전동화를 아우르며 ‘고성능 기술의 상징’으로 성장해왔다. 남양과 뉘르부르크링,

한국 수입차 시장에서 테슬라의 질주가 심상찮다. 테슬라는 지난달에만 1만대 가까운 판매고를 올리며 메르세데스 벤츠를 압도적으로 따돌리고 1위에 올랐다. 10일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입 승용차

중국 전기차업체 BYD(비야디)의 중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 씨라이언7을 최근 시승했다. BYD가 한국 시장에 내놓은 3번째 전기차다. 앞서 출시한 아토3나 씰과는 확실히 다른 성능을 갖췄다. 통상 시승차엔 하이패스가