정성호 법무부 장관 대장동 개발비리 사건 항소 포기에 반발한 검사장 징계 검토와 관련해 “가장 중요한 건 국민을 위해 법무부나 검찰이 안정되는 것”이라고 17일 밝혔다.

여당이 추진 중인 ‘검사 파면법’과 관련해 과거 유사한 취지의 법안 심사 과정에서 “검사의 정치적 중립성 등에 미칠 영향을 고려해야 한다”는 검토 의견이 나왔던 것으로 확인됐다

더불어민주당이 법관에 대한 징계 기간을 확대하는 방안을 검토 중인 것으로 16일 파악됐다. 가장 중한 처분인 최대 1년까지의 정직 처분 기간을 늘려 사실상 해임과 같은 효과를

‘대장동 항소 포기’ 사태로 불명예 퇴진한 노만석 검찰총장 권한대행이 14일 퇴임식에서 “검사들에 대한 징계 논의를 멈춰달라”고 밝혔다. 이번 사태에서 검찰의 집단 반발을 두고

한·미 관세 협상이 이재명정부 출범 5개월 만에 종지부를 찍었지만 실제 투자를 위한 양국 간 실무 논의는 이제 첫걸음을 뗄 준비를 하고 있다. 김정관 산업통상부 장관이 “여기(

한·미 관세협상이 지난 14일 양국 간의 양해각서(MOU) 발표로 마무리된 가운데 ‘협상 맞수’였던 김정관 산업통상부 장관과 하워드 러트닉 미 상무장관의 협상 후일담도 회자되고

이재명 대통령이 16일 한·미 조인트 팩트시트 발표 후 처음 재계 총수들을 만나 “(협상 타결은) 전적으로 기업인 여러분의 헌신과 노력 덕분”이라고 사의를 표했다. 동시에 “국

국내 주요 그룹들이 휴일인 16일 수백조원 규모의 대규모 국내 투자 계획을 전격으로 발표했다. 한·미 관세협상 결과를 담은 ‘조인트 팩트시트’(공동 설명자료) 발표 이틀 만이다

김민석 국무총리가 서울시 한강버스의 잇단 사고와 관련해 운항 안전 체계를 점검하라고 지시했다. 종묘 인근 재정비 계획을 둘러싼 논쟁에 이어 오세훈 서울시장의 역점 사업인 한강버

오세훈 서울시장이 한강버스가 멈춘 사고에 대해 16일 “승객 여러분께 불안과 불편을 끼쳐드려 송구하다”고 사과했다. 그러면서도 한강버스를 향한 범여권의 공격을 “정치 공세”라며

102번 한강버스가 16일 서울 잠실선착장 근처에서 수심이 얕은 곳을 지나다 강바닥에 걸려 멈춰 서 있다. 지난 15일 밤 한강에 멈춰섰을 당시 버스에 탑승하고 있던 승객 82

서울시가 전날 발생한 한강버스 사고에 대해 공식적으로 16일 사과했다. 그러면서 한강버스 운항 환경을 더 정밀하게 점검하겠다고 약속했다. 서울시는 이날 이민경 대변인 명의